Линейка представлена размерами 800, 1000S, 2000S, 2500S, 3000S
Все катушки имеют низкопрофильную (мелкую) шпулю.
Судя по поступающим вопросам, наибольший интерес представляют старшие размеры. Оно и понятно- ультралегких катушек у Tsurinoya немало, а вот чего- то легкого в размерах 2000-3000 нет.
В этом материале мы поговорим об особенностях этих катушек. Сравним с другими линейками. Воды лить не будем- только факты!
Начнем с размеров 800 и 1000S.
Катушки абсолютно одинаковые, на одном корпусе. Разница заключается только в глубине шпули. Причем следует иметь в виду- лесоемкость 1000S меньше чем 800. Важный момент- шпули взаимозаменяемые с FS-800
Обе катушки имеют ручку как у Kingfisher с карбоновым кнобом на двух подшипниках.
Гайка фрикциона та же что и на FS800 но имеет резиновый уплотнитель как у катушек Whirlwing.
Подшпульный узел такой же как у семейства FS, в отличие от Kingfisher, у которого подшпульный узел имеет подшипник.
Механизм все тот же, от FS800
А вот с ротором интереснее. На первый взгляд, ротор внешне такой же как у Kingfisher. Однако, на фото можно увидеть, задняя часть ротора выполнена по новому. Все в погоне за малым весом.
Детали корпуса выполнены из карбона и вес катушек составляет:
Ranger 800 — 157 гр.
Ranger 1000S- 158 гр.
В итоге: За счет еще более легкого ротора и легкого подшпульного узла эти катушки еще легче чем Kingfisher
Ranger 2000S, 2500S, 3000S
Первое что замечается сразу, это отсутствие на всех моделях переключателя реверса. Не особо напрягает, но придется побольше работать фрикционом.
Все три катушки имеют один корпус. И если 2000S и 2500S кроме шпули ничем не отличаются, то 3000S имеет несколько больший ротор по отношению к двум другим. Соответственно, шпули 2000S и 2500S взаимозаменяемые, вот на 3000S и наоборот, они не встанут, будут задевать ротор.
В остальном катушки различаются только размерами и лесоемкостью шпуль.
Подшпульный узел от линейки FS, однако в этот раз производитель поставил ее вверх ногами. В итоге шпуля от FS 2000 встает на Ranger только если пластину с пружиной перевернуть.
Шпуля выполнена по новому, с перфорацией. От 2000S весит всего 25 гр. Для сравнения, шпуля FS-2000 весит 44 гр.
Гайка фрикциона тоже новая. Конструкция как у гайки FS-800, но большего размера, с открытым механизмом и резиновым уплотнителем. Кстати, подходит к FS-2000. Будем надеяться, что так будет надежнее. Как показывает практика, гайки от FS-800 надежнее чем гайки от FS-2000.
Ручка вворачивается в ведущую шестерню (именно вворачивается, а не накручивается как у FS-2000). Кноб EVA . С одной стороны подшипник, с другой втулка. Втулка запросто меняется на подшипник.
Ротор тоже из карбона
Механизм уже знакомый
Вес:
2000S- 188 гр.
2500S- 189 гр.
3000S- 192гр.
Как-то так. Остальное покажет практика!
